F1, Gran Premio de Qatar, Lusail, Sergio Checo Pérez, Max Verstappen, Red Bull Racing, McLaren, Ferrari, Mercedes, Sprint

Dominio papaya

McLaren hace el 1-2 en la Sprint del GP de Qatar con Piastri y Norris. Checo Pérez finalizó en el último lugar.

Por Juan Pérez | FOTO: F1

Sábado 30 de noviembre de 2024

Con el Mundial de Pilotos definido para Max Verstappen, la disputa en el campeonato de Fórmula 1 de 2024 se concentra ahora entre McLaren y Ferrari, por el título de Constructores en el Gran Premio de Qatar.

Y fue el equipo británico el que ganó la primera prueba en el circuito de Lusail: Lando Norris dominó la carrera al Sprint de principio a fin y, en la última curva, cedió el liderato a su coequipero Oscar Piastri. George Russell (Mercedes) fue tercero, mientras que Sergio Checo Pérez (Red Bull), quien salió desde los boxes, terminó último.

PUBLICIDAD NOTAS

De esta manera, Norris correspondió la ayuda brindada por su colega en el Gran Premio de São Paulo, hace dos semanas. En aquella ocasión, el británico contó con el apoyo de Piastri para ganar el Sprint, buscando puntos que serían fundamentales para seguir con vida en la lucha por el título ante Verstappen. Sin embargo, hace una semana, el neerlandés se convirtió en tetracampeón en Las Vegas.

Con este resultado, McLaren se lleva a casa 15 puntos frente a las 9 unidades de Ferrari, cuyos pilotos Carlos Sainz y Charles Leclerc quedaron cuarto y quinto. Ahora, el equipo de Woking tiene una ventaja de 30 puntos sobre el equipo italiano, en lo más alto del campeonato de constructores.

¿Qué le pasó a Checo?

Pérez, que acabó eliminado en el SQ1 de la clasificación, partió desde el pit lane tras cambiar componentes de frenos de su coche y quedó en la última posición. Tardó en reaccionar cuando vio las luces verdes y fue adelantado dentro de boxes por Franco Colapinto (Williams), que también empezó la carrera desde boxes.

BUFFET DENTRO DE NOTAS

Acciones de la Sprint del GP de Qatar

wates2

Parrilla de salida - Sprint - GP de Qatar

Previa del GP de Qatar

Boletín ONCE

Suscribirme

Más notas

Construrama